ニュース

May 26, 2023

解説：ル・マン24時間レースでNASCARのハンドルを握るジェンソン・バトン

Il Garage 56 della 24 Ore di Le Mans è riservato alle NASCAR speciali

ル・マン 24 時間レースのガレージ 56 は、特別な NASCAR エントリーのために予約されています。

今年はNASCARの75周年であり、世界で最も有名な耐久レースであるル・マン24時間レースの100周年でもあります。

ゼネラルモーターズ、グッドイヤー、ヘンドリック・モータースポーツの合弁会社である#24 シボレー・カマロ ZL1 のハンドルを握るのは、ドライビングレジェンドのオールスターキャストです。

NASCARカップシリーズで7回チャンピオンになったジミー・ジョンソン、ル・マン24時間レースで2回優勝したマイク・ロッケンフェラー、2009年F1チャンピオンのジェンソン・バトンがドリームチームを結成する。

クルマ自体は現行のNASCARマシンの改良版となる。

バトンは、「私は試してきた、試している、まったく違うものだ。F1カーは超軽量で、ダウンフォースは多いが、メカニカルグリップはそれほど多くない。ストックカーはダウンフォースがなく、非常に重い！」と語った。

「でも、とても楽しいよ！そしてその轟音を聞くと、私の顔は最高の笑顔になり、私は子供に戻ります。

「それが私を興奮させるものです。NASCAR ストックカーのサウンドと本能的な体験から得られるアドレナリンのラッシュです。まさに『デイズ オブ サンダー』を思い出します。」

ジョンソンは、「ストックカーでの私の経験をご存知でしょう。車のパフォーマンスの一部の領域では、私はもう少しリラックスしているかもしれません。なぜなら、それは彼らがやっているだけだからです。」

「しかし、より多くの可能性を秘めたクルマについてロッキーとジェンソンの意見が得られるのはうれしいことだ。その分野で我々が取り組むべきことは何か。それに取り組むことができる」

ロッケンフェラーは、「すべてを最適化しようと努めた。トラクションコントロールがあり、ペダルシフトがあり、NASCARにはライトがない。もちろん、ピットスピードリミッターもある」と述べた。

「私たちは車を軽くしました。V8からのパワーはまだたくさんあり、ダウンフォースも増えています。ですから、車をル・マンのトラックに適合させるために多くのことをしたと思います。」