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Jun 07, 2023

スニーカーの構造: 靴の各部のガイド

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スニーカーに興味を持ち始めたばかりの場合、使用されるさまざまな用語をすべて理解するのは難しいかもしれません。 「ミッドソール」、「マッドガード」、「ミッドフット」とは何を意味しますか? 先芯と先芯の違いは何ですか? 幸いなことに、スニーカーのさまざまな部分をすべて便利な図で説明することで、アグレットとアイレットの違いを理解できるようにここにいます。 スニーカーの構造は、名前をすべて覚えてしまえば覚えるのが非常に簡単なので、しっかりと覚えておけば、すぐにプロになれます。

私たちの図では、ナイキの有名なエア ジョーダン 1 のスニーカーのさまざまな部分をすべてデモンストレーションしています。したがって、一足をカスタマイズしようとしているかどうかにかかわらず、私たちが日常的に何を話しているのか、あるいは何をしているのかを理解してください。おせっかいです、スクロールを続けて見てください。

スニーカーの公式画像 (つまり、ナイキの自社靴の写真) を見るときは、さまざまな角度から考慮する必要があります。 よく混同される用語は、スニーカーの「内側」側壁と「外側」側壁、つまり靴の内壁または外側の壁です。 ジムによく行く人なら、これらの用語に馴染みがあるかもしれません。 簡単に言えば、「内側」側壁は中央に面し、側面は外側に面します。

私たちはここであなたをひいきにするつもりはありません。あなたは「タン」や「ソール」などの靴の一般的な部分についてはよく知っていると思いますが、多くの場合、スニーカーの底について言及するときは、 「ソール」だけではなく「アウトソール」と聞こえるでしょう。 というのは、スニーカーで最もよく言われるパーツの一つが「ミッドソール」だからです。 具体的にすれば混乱はありません。

スニーカーの底から始めて、ゴム製のアウトソールを見つけます。 この上には前述のミッドソール、つまりアウトソールと靴本体の間にある扱いにくい部分があります。 この部分は多くの場合白ですが、現実的にはどんな色でも構いません。トレーナーを快適にする非常に重要なクッショニングが内蔵されています。

その上にスニーカーの本体の残りの部分があります。 これを「上部」と呼びます。 アッパーの前部には「トゥボックス」があります。 多くの場合、通気性を高めるために穴が開けられているか、メッシュなどの通気性のある素材で作られています。 ジョーダン 1 やエア フォース 1 にあるように、つま先部分の前面にパネルがある場合、これは「つま先キャップ」であり、スニーカーのまさに前部分が「先端」です。 多くの場合、これらのオーバーレイ (本体の上にある追加の素材) は、ミッドソールに沿ってスニーカーの周りに配置されます。 ここに「マッドガード」という名前が受け継がれます。

スニーカーをぐるりと回っていくと、ミッドパネルまたは「クォーター」に到達します。 ここにはさらに多くの穴があるかもしれませんが、最も重要なのは、ほとんどの企業がそこにブランドを配置することです。 ナイキの場合、象徴的な「スウッシュ」（ダニのマーク）がほとんどの場合、内側と外側のサイドウォールの両方にありますが、アディダスの場合は、サイドに垂直に配置されたスリーストライプスが見つかります。

ミッドパネルの上、鳥瞰図から見ると、レースユニットが見えます。 「アイレット」（靴ひもを通す小さな穴）の周りには、別のパネルがあることがよくあります。 靴紐の端には、靴紐が解けないようにするためのプラスチックまたはその他のより高級な素材の破片が付いています。 これらは「アグレット」と呼ばれます。 靴ひもユニットの底部（靴ひもがある場所の別の言葉）には、靴ひもの間に小さな金属またはプラスチックのディテールが織り込まれているのがわかります。 これはレース デュブレ/ドゥブレ、またはより口語的には「レース ロック」と呼ばれます。

自分の足と同じように、スニーカーの後ろの部分はかかとと呼ばれます。 背面に余分な素材がある場合（多くの場合、より多くのブランドが表示される場所）、これは「ヒールパネル」と呼ばれます。 一部のスニーカーには、靴の脱ぎ履きを容易にするために余分な生地が付いています。 これはプルタブです。

さて、靴の内側です。 靴下に直接触れる素材を「ソックライナー」、足裏のパネルを「インソール」と呼びます。 自分にとって大きすぎる靴をお持ちの場合は、追加のインソールが必要になる場合があります。 ちょっときついスニーカーでもインソールを取り外すことができます。

以下の「スニーカーの部品」図をチェックして、次回誰かにスニーカーの知識についてクイズを出されたときに、プルタブからつま先がわかるように、必ずごしごし磨いてください。

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